代发货的邮费计算主要基于首重加续重模式，同时考虑体积重量与实际重量的较大值。具体费用由快递公司、运输距离、货物类型和增值服务等因素共同决定。例如，省内首重通常在8-12元，续重2-5元/公斤；跨省首重12-22元，续重3-10元/公斤。轻抛货按体积公式（长×宽×高÷抛比系数）折算重量，抛比系数一般为5000-8000。

这一计算方式的合理性源于物流行业的成本结构和实际操作需求。运输成本主要包括燃油、人工和仓储等固定支出，首重费用覆盖基础操作成本，续重则反映额外重量带来的边际成本。体积计费针对轻抛货占用运输空间的特点，抛比系数差异与不同企业的装载效率相关。例如顺丰采用12000的系数（30kg以下）以优化车辆装载率，而德邦对大宗货物使用6000系数以平衡成本。运输距离直接影响燃油和过路费，偏远地区如西藏、新疆的续重可达标准地区的1.5倍。增值服务如保价（货值0.3%-1%）、代收货款（0.8%-1.5%费率）进一步影响总费用。实际案例显示，从上海寄往北京3kg文件，中通收费22元（首重12元+续重10元），而同等体积的泡沫箱若体积重达5kg则按35元计费。行业数据显示，2024年快递平均单价为9.15元/件，其中同城件6.2元，异地件10.3元，与国际快递相比仍有30%-50%的价格优势。这种分层计价模式既保障了物流企业15%-20%的合理利润率，也满足了不同客户的寄递需求。