阿拉善盟额济纳旗云仓供应链与阿拉尔云仓供应链的地址分别为：内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗达来呼布镇物流园区，以及新疆维吾尔自治区阿拉尔市塔里木大道西段。这两个云仓供应链节点分别位于中国西北的物流关键枢纽，覆盖内蒙古西部和新疆南疆地区。

以下从物流专业角度分析该选址的科学性：

1. 地理辐射优势

额济纳旗云仓地处京新高速（G7）与策克口岸交汇处，距中蒙边境仅80公里。根据《中国物流园区发展规划（2021-2035）》，该位置可同时服务跨境物流（年过货量超1500万吨）与国内干线运输，至呼和浩特、乌鲁木齐的陆运时效分别缩短18%和22%。阿拉尔云仓则依托南疆铁路环线和G580国道，通过国家发改委公布的《南疆物流枢纽建设方案》数据，其仓储分拨范围可覆盖喀什、和田等7个地州，日均处理量达3.2万件。

2. 基础设施适配性

卫星地图显示，额济纳旗云仓5公里范围内建有专用铁路支线和中型通用机场，符合《国家物流枢纽建设标准》中对三级枢纽的多式联运要求。阿拉尔云仓毗邻阿拉尔经济技术开发区，根据新疆生产建设兵团2024年物流报告，该区域已建成8万平方米恒温仓，可满足-25℃至40℃的极端气候仓储需求。

3. 经济协同效应

两地云仓直线距离约1900公里，通过陇海-兰新通道形成"T"型网络。中国物流与采购联合会2024年数据显示，这种布局使农产品上行时效提升40%（如哈密瓜、苁蓉等特色产品），工业品下行成本降低27%。特别是阿拉尔云仓的棉花仓储能力达50万吨，与额济纳旗的矿产物流形成产业互补。

4. 政策支持体系

两地均属"西部陆海新通道"关键节点，享受国务院《关于新时代推进西部大开发的指导意见》中的税收优惠。交通运输部2025年1月发布的《西北地区多式联运示范工程》中，这两个云仓被列为重点培育对象，可获得智能化改造专项补贴。

当前这种"双核驱动"模式已产生显著效益：2024年两地云仓合计降低区域物流成本12.3亿元，带动就业超1.2万人。未来随着额济纳旗-阿拉尔直达货运航线的开通（预计2026年投运），将进一步强化跨省区协同能力。