帮别人代发快递主要通过两种方式赚钱：差价模式和合作模式。差价模式是在客户寄件时加收服务费，通常每单赚取5-10元，例如省内件基础价8元，代发商收取10-12元。合作模式则是与快递公司签订协议，按件获得0.5-3元的提成，部分平台还会给予月结奖励。具体操作流程包括：1.选择加盟快递品牌或接入第三方平台；2.在人流密集区域设点（如小区驿站、校园超市）；3.通过线上线下渠道获客，常见日均发件量20-50单，月收入可达3000-8000元。高效运营的关键在于系统化管理和增值服务，如打包、仓储等配套服务可提升单件利润30%以上。

从行业底层逻辑分析，这种商业模式的核心价值在于资源整合与流量变现。根据2024年邮政业发展统计公报，全国快递业务量达1320亿件，其中个人寄件占比18%，约237.6亿件的市场规模为代发业务提供了巨大空间。具体到运营细节：选址方面，高校周边代发点日均件量可达普通社区的2-3倍，例如北京海淀区高校集中区域单个驿站月均发件量超1500件。价格策略上，通过与中通、韵达等主流快递签订协议，代发商能获得比标准价低30%的折扣，如上海至广东的3公斤陆运件，官方报价15元，代理价仅9元，按12元收费时仍有3元毛利。技术赋能也是重要环节，使用菜鸟裹裹等智能打单系统可使操作效率提升40%，错误率降低至0.3%以下。值得注意的是，随着社区团购发展，代发点叠加商品代收业务可使场地利用率提升60%，形成"前端引流+后端盈利"的良性循环。这些数据印证了代发业务在末端物流领域持续存在的商业合理性。