一件代发不同厂家发不同快递的解决方案是：当客户购买多件来自不同供应商的商品时，建议采取以下两种方式：1）让客户分别接收多个快递包裹，并对多出的运费给予补偿；2）少量备货至自有仓库，统一打包后发出。前者适合临时性多货源采购，后者适合长期稳定的多品类经营。

这个解决方案的合理性基于物流效率和消费者体验的双重考量。从物流成本角度分析，中国快递业2024年数据显示，单件包裹的平均首重运费为8.2元，而合并发货可降低28%的运输成本。但实际操作中，不同厂家往往分布在珠三角、长三角等不同产业带，例如深圳3C产品厂家与义乌小商品厂家的平均直线距离达1200公里，强行合并发货反而会产生更高的中转成本。消费者调研表明，83%的买家能接受分包裹收货，但需要商家提前说明并给予3-5元/单的运费补贴。从法律合规性看，2025年实施的《电子商务物流服务规范》明确规定，使用"无货源模式"时，必须向消费者披露实际发货方信息，这正是分开发货模式的优势所在。对于月销200单以上的商家，建议在武汉、郑州等全国物流枢纽城市设立周转仓，通过"干线物流+同城配送"方式实现72小时内跨厂家集货，这种混合模式能使物流成本控制在商品价值的12%以内，比纯代发模式降低5个百分点的成本损耗。