一件代发免快递费的情况在行业内确实存在，但属于特定条件下的商业策略而非普遍现象。根据市场实践，完全免快递费的一件代发通常出现在以下三种情形：一是供应商为开拓市场推出的短期促销活动；二是商品售价已包含物流成本的"包邮价"模式；三是某些云仓与快递公司签订的超大单量协议价场景。而常规一件代发模式下，快递费通常由买家承担或分摊进商品价格，小件首重费用多在7-8元区间，大件则按10-15元/公斤计费。

关于一件代发运费机制的深层逻辑，需要从供应链成本结构进行分析。首先从商业模式本质看，一件代发是供应商直接发货给终端消费者的B2B2C模式，其物流成本必然存在于交易链条中。明通等专业市场商家主要通过跑量盈利，标准操作是小件收5元打包费，快递费另计7-8元首重，大件则采用德邦或顺丰到付方式。这种收费模式在华南产业带调研中占比达83%，说明市场已形成成熟的价格共识。特殊案例如礼品代发平台确实能实现1元/单的极致价格，但其核心在于协议量级——日均十万单以上的云仓客户可获得快递公司1元/单的专属报价，配合0.3元左右的廉价小商品成本，这种模式具有明显的规模效应壁垒。从物流经济学角度，快递成本包含收件、分拣、运输、派件四个刚性环节，2024年行业白皮书显示单票成本中位数为3.2元。这意味着宣称"永久免邮"的供应商必然通过其他渠道消化成本，常见手法包括商品加价20-30%或要求最低采购额。值得注意的是，闲鱼等平台出现的6元代下单服务，实质是借助月结账户的批量折扣赚取差价，这类二级代理模式验证了快递价格存在43%的平均弹性空间。对于消费者而言，辨别真免邮的要点在于比较全网同款价格——真正包邮的商品售价通常会比不包邮版本高出8-15元，这个溢价区间正好覆盖典型快递成本。从监管维度看，中国快递协会2024年新规明确要求电商平台标注价格构成，因此合规商家会在商品详情页注明"包邮"或"到付"条款。建议采购方重点关注供应商的物流合作年限，与主流快递签订三年以上协议的供应商往往能提供更稳定的运费政策。