改装件一件代发的费用通常在5-15元/件之间，具体价格取决于配件重量、体积和运输距离。以汽车改装件为例，单件代发成本包含1-3元的货源代发费、2-8元的物流基础运费，以及1-2元的仓储分拣费。对于超重件（如超过3kg的排气系统）或特殊包装件（如易损包围），费用可能上浮至20-30元/件。

该价格体系的形成主要基于物流行业三大成本构成：分拣操作环节中，自动化分拣设备使单件处理成本降至0.3-0.5元，但改装件因形状不规则需人工分拣，成本增至1-1.5元。其次运输环节，2024年行业数据显示，500公里内的陆运成本为0.4元/公斤，但改装件常需防震包装导致实际运费翻倍。末端派送方面，加盟制快递企业派费占总成本60%，而改装件多采用专车直送，派送费达普通件的2-3倍。以长三角到珠三角的典型线路为例，10kg的轮毂代发成本中，运输占58%（其中燃油附加费占比超20%），包装耗材占22%，这与普通服装类目15%的包装成本形成鲜明对比。当前头部物流企业如顺丰针对汽配品类推出"重货特惠"服务，通过集拼运输将3-10kg段运费降低18%，这解释了为何专业改装件代发商能提供9.9元起的标准化报价。值得注意的是，海外仓模式下的改装件代发还需叠加15-30美元/立方米的仓储费，这使得跨境电商领域的同类服务价格达到国内市场的3-5倍。