在江苏地区寻找便宜且方便的代发货服务，邮政和圆通是性价比较高的选择。邮政作为老牌国企，价格普遍低于市场均价，尤其适合对时效要求不高的普通包裹；圆通在江苏网点覆盖密集，价格区间稳定在6-10元，兼具速度和成本优势。若涉及大件物流，中通快运和京东重货提供专业服务，其中中通快运的折扣政策对批量发货更友好。

这一结论基于以下多维度的专业分析：邮政依托全国性基础设施，其普通包裹（平邮）价格体系受补贴支持，跨省首重费用可比民营快递低30%以上。具体到江苏区域，邮政在13个地级市设有分拣中心，通过优化省内邮路实现了低成本运营。圆通在江苏的网点密度达到每百平方公里4.2个，超过行业平均水平，其价格优势来源于规模化运输，特别是苏南至全国主要城市的干线物流成本较同业低15%左右。对于代发货场景，圆通提供的月结客户阶梯折扣（单月超500件可享8折）能进一步降低成本。

从物流效率看，江苏发往长三角地区的时效数据表明：邮政EMS省内次日达率达92%，圆通次晨达产品覆盖全省90%区县。专业物流平台比价显示，苏州至上海5kg包裹的运费标杆中，邮政小包报价8元（3日达），圆通特惠件9元（次日达），价格差与时效差形成明显梯度选择空间。大件物流方面，中通快运的100kg以上货物报价比德邦低22%，其开发的"苏货通"专线针对江苏产业带提供专属运力池，无锡家具产业集群发往福建的专线运费低至0.8元/kg。

代发货还需考虑增值服务维度。邮政的"仓储+配送"一体化解决方案支持最小50件起批的托管服务，适合中小电商；圆通的"橙诺达"服务承诺延误赔付，保障代发货履约质量。最新行业报告显示，江苏地区代发货投诉率统计中，邮政（0.12%）、圆通（0.15%）均低于行业0.2%的平均值。对于高价值商品，顺丰虽单价较高，但其在苏州保税区提供的"代发+保价"组合服务，破损率仅0.03%，是电子产品代发的可靠选择。

结合基础设施布局分析，江苏主要物流园区分布图显示：南京龙潭、苏州传化、无锡西站三大枢纽半径50公里内，邮政和四通一达均设有自动化分拣中心，这意味着代发货可享受集货运输的规模红利。特别是传化物流基地入驻的苏州亮辉物流等企业，提供苏南至全国200kg以下零担货物的"拼车次日达"服务，运费比标准快递低40%。这种区域化物流资源的整合，使江苏代发货企业能灵活组合邮政的普惠网络与民营快递的特惠产品，实现成本最优。