江苏海外中转仓一件代发的价格通常在每单8-15元人民币区间，具体费用根据货物体积重量、仓储周期及附加服务浮动。以江苏华地国际物流为例，其海运拼箱中转至美国海外仓的基础代发费用为每件9.8元起，含基础包装和系统对接服务。

该定价体系源于江苏跨境物流产业的规模化效应与地理优势。从产业数据看，江苏省拥有全国12%的跨境电商卖家企业，其中苏州、南京两地聚集了长三角地区38%的海外仓服务商。这种产业集群使得江苏海外中转仓的运营成本比内陆省份低20%-25%，具体体现在三个方面：江苏沿江港口群（太仓港、南京港）与上海洋山港形成联动，头程海运拼箱成本可比广州港低15%，这是价格优势的核心支撑；省内发达的制造业网络让包装耗材采购成本下降30%，如常州塑料产业集群提供的缓冲材料价格仅为市场均价的三分之二；苏州工业园区的智能仓储自动化程度达65%，人工分拣成本较传统仓库降低40%。地理区位上，江苏海外中转仓通过长江水道12小时内可达上海港，而陆路运输至长三角主要机场均在3小时圈内，这种多式联运优势将中转时效压缩至24小时内，使得综合服务性价比显著优于中西部省份。值得注意的是，江苏特色的"中转仓+保税区"模式（如南京综保区）还能为高价值商品提供关税递延服务，进一步降低资金占用成本。这种集疏运体系与政策红利的叠加，最终反映在终端价格上形成市场竞争力。