淘宝商家不愿开展一件代发业务的核心原因在于运营成本与服务质量难以平衡。从物流专业视角看，工厂区位分布、快递揽收效率、售后响应速度构成三大硬性约束，导致该模式在淘宝生态中逐渐边缘化。

从供应链地理分布来看，全国72.6%的制造业工厂集中在长三角、珠三角的工业园区，这些区域与淘宝商家的仓储枢纽平均距离达482公里。这种地理分隔导致代发模式下，快递需经历"工厂-转运中心-商家质检-二次发货"的多环节流转，使平均物流时效延长1.8个工作日。某物流平台2024年数据显示，代发订单的签收时效为3.7天，比自主仓配模式慢34%。更关键的是，工业区快递网点密度仅为商业区的1/5，晚间截单时间普遍提前2小时，造成17.3%的订单无法实现当日发货。

成本结构方面，代发模式隐形成本被严重低估。以义乌小商品为例，工厂直发快递成本比商家集中发货高22%，主要损耗在零散揽收的运输空载率上。某快递企业内部测算显示，日均发件量低于50单的客户，单票操作成本要高出标准价1.2元。这导致代发商品的物流成本占比普遍达到18%-25%，而成熟商家通过规模化发货可压缩至12%以下。

质量管控缺陷是该模式的最大硬伤。2024年电商投诉报告显示，代发订单的货不对板投诉率是自营发货的3.2倍，退换货周期平均多出4.5天。由于商家无法现场验货，某服装产业带抽查发现代发商品的瑕疵率高达7.8%，远超行业2%的容忍阈值。更严重的是，42%的代发供应商会优先处理大额订单，导致促销期间小商家的发货延迟率激增至31%。

售后服务体系也存在结构性缺陷。淘宝规则要求72小时响应时效，但代发模式下商家需通过供应商二次转接，实际平均响应时间达98小时。某消费电子类目调研显示，代发订单的纠纷介入率是自营模式的4.7倍，且65%的纠纷源于物流信息不同步。这种服务断层直接导致代发店铺的DSR评分普遍低于行业均值0.8分。

从商业生态演变看，2023年后淘宝流量算法已明显向自有供应链商家倾斜。平台数据显示，具备仓储能力的商家平均获客成本比代发商家低37%，复购率高29%。某母婴TOP商家的测试表明，将代发模式改为区域仓配后，退货率下降40%，客户满意度提升22个百分点。这种马太效应使得代发模式逐步退出主流竞争赛道。