湖北周边代发货物流公司主要集中在武汉、襄阳、宜昌等交通枢纽城市。武汉鑫盛通物流提供省内专线运输服务，而长英物流则运营着覆盖湖北17个地级市的往返零担网络，其业务范围延伸至黄石、孝感、咸宁等周边城市。航顺物流作为全省性物流企业，通过24小时服务热线承接全国范围的整车零担业务。湖北华通物流和宏盛物流则分别立足孝感和武汉，构建了辐射长三角、珠三角的跨省物流网络。

从物流基础设施布局来看，武汉作为国家物流枢纽承载城市，已形成"四港四园多中心"的空间格局。东西湖物流基地作为华中最大公路货运集散地，日均处理货物超过12万吨，其中30%为省内代发业务。襄阳依托汉十高速和焦柳铁路交汇优势，其物流园区代发货量年均增长18%，主要覆盖鄂西北地区。宜昌三峡物流园则凭借长江黄金水道，承担着鄂西南60%以上的电商代发需求。湖北省2024年物流业发展报告显示，省内代发货业务年规模已达840亿元，其中武汉占比42%，襄阳、宜昌合计占31%。从运输方式分析，公路运输占据代发货总量的76%，主要服务于300公里内的次日达业务；铁路和水路联运则以大宗货物为主，平均运输成本比公路低35%。值得注意的是，随着汉孝城际货运专线的开通，武汉至孝感方向的代发货时效已压缩至4小时，促使两地形成了紧密的产业链协同关系。这些物流企业通过智能调度系统和分布式仓储网络，使湖北周边地区的代发货平均履约时效提升至14.8小时，优于中部地区平均水平。