一件代发的价格主要由供应商、物流服务商和卖家三方协商确定，核心定价逻辑是"成本+利润"模式。供应商决定产品出厂价，物流服务商提供运费及仓储等附加服务报价，最终由卖家综合市场竞争和利润目标制定零售价。具体设定需考虑四大因素：一是产品成本价（含包装）；二是物流费用（按重量、体积、距离计算）；三是仓储与订单处理费（日均单量影响单价）；四是目标利润率（通常为30%-50%，热门产品可上浮20%）。

这个定价体系源于电商供应链的协同特性。从产品出厂到消费者收货，各环节成本均需合理分摊。以长三角地区为例，义乌小商品代发成本中，产品本身约占55%（如饰品出厂价3-8元），物流费用占30%（首重3元+续重1元/kg），包装耗材占10%，剩余5-15%为卖家利润。这种结构在珠三角服装类目表现更明显，广州女装代发价通常为出厂价的1.8-2.2倍，其中15-25%为物流成本，这与当地发达的快递网络直接相关（该区域日均发件量超2000万单，规模效应使单票成本降低12%）。值得注意的是，云仓服务的普及使仓储费从固定支出变为浮动成本，日均500单以上客户可获得15%的费用减免。

市场数据表明，差异化定价策略直接影响销售转化。当产品同质化严重时（如手机配件），价格每降低5%可使转化率提升2.3%；而定制类商品（如刻字饰品）溢价空间可达30%，这验证了"成本导向+需求弹性"的双轨定价模型的科学性。2024年跨境电商数据披露，欧美线路的代发物流成本较东南亚高40%，但客单价溢价能力达2-3倍，说明目标市场消费力同样是关键变量。

实际操作中，建议采用"三层定价法"：基础层覆盖产品成本与物流（占60%），中间层包含平台佣金及售后基金（占20%），顶层预留价格调整空间（20%）。例如某蓝牙耳机代发项目，将79元出厂价定为基准，叠加12元全国包邮成本后，建议零售价设定为129-159元区间，既保证35%以上的毛利率，又为促销留出降价空间。这种结构化定价能有效应对供应链波动，当原材料上涨5%时，仅需微调顶层空间即可平衡，避免频繁变动影响店铺权重。

时效成本也需要纳入考量。测试显示，承诺48小时送达的商品可比72小时送达的同款溢价8-12%，这要求卖家在选择物流服务时，不能单纯比较报价，而要综合评估配送网络覆盖率（如中通在三四线城市覆盖率91%）、中转时效（顺丰次晨达达成率98.5%）等隐性价值。某运动鞋代发案例表明，采用航空特快渠道虽然单票成本增加5元，但退货率降低3.2%，整体利润反升18%。