一件代发价不是成本价。代发价仅是商品的进货价格，而成本价需包含物流、仓储、人工等综合费用。

从物流行业专业角度分析，一件代发的价格构成具有明显差异性。根据行业实践，代发价本质上是供应商提供的批发价，仅为商品采购环节的费用。而完整的成本价需涵盖四大核心模块：首先在物流环节，2024年主流快递企业单票运输成本约0.4元，分拣成本根据企业不同维持在0.01-0.05元区间，极兔等企业通过规模效应实现成本持续优化。其次在代发服务费方面，行业通行标准为0.5-2元/件的代发操作费，特殊商品还需按重量加收0.5-1元/斤。第三是隐形成本，包括3-10元/单的物流运费（需区分包邮与否），以及5-15元区间的包装耗材费用。最后是固定成本分摊，包含日均100元左右的仓储管理费和500-2000元/月的营销推广费。

这种价格差异源于商业模式的本质区别。代发价对应的是供应链上游的出厂价值，而成本价反映的是终端销售的全流程支出。以服装类目为例，某T恤代发价20元，经过物流、云仓、运营等环节叠加后实际成本可达28-35元，商家需在此基础上再加利润定价。法律层面也明确区分二者概念，根据价格法规定，经营者必须单独核算生产经营成本，不得将代发价直接等同于成本价。实际操作中，成熟商家会采用"代发价×1.5+运费"的公式计算保本线，例如代发价100元的商品，综合成本约150-170元，最终售价需达200元才能保证合理利润。这种定价机制既符合商业规律，也满足监管部门对价格构成的透明化要求。