一件代发和压货的核心区别在于库存管理模式和资金风险。一件代发模式下，商家无需提前采购商品，仅在收到订单后通知供应商直接发货给消费者，实现零库存运营。而压货（即铺货）则需要商家预先批量采购商品并承担仓储管理，存在库存积压风险。从物流时效看，压货通常通过本地仓发货更快，一件代发则依赖供应商响应速度可能延迟。在成本结构上，一件代发节省了仓储费用但利润较薄，压货虽需承担库存成本但能获得更低的采购价和品牌控制权。

这一差异的形成源于两种模式完全相反的供应链逻辑。根据Grand View Research 2024年数据，全球一件代发市场规模达3656亿美元，年增长率27.2%，预计2030年将突破1.25万亿美元。这种爆发式增长印证了其轻资产特性对初创卖家的吸引力——无需承担平均每平方米日均3.2元的国内仓储成本（中国仓储协会2024年报），也无惧季节性商品50%以上的滞销风险（艾瑞咨询2025年跨境电商报告）。例如深圳某3C配件卖家采用一件代发后，资金周转率从每年4次提升至15次，但客单价降低12%反映出利润压缩的代价。

从物流网络布局看，压货模式依赖区域性仓储节点。通过百度地图可见，长三角地区聚集了全国38%的跨境电商保税仓，这些仓库距主要港口平均仅25公里，支撑着压货商家72小时内送达的履约能力。而一件代发供应商多分布于珠三角（占比63%）和福建（21%）的产业带，依托通达系快递网络实现96%区县覆盖，但跨省运输导致平均时效比压货模式慢1.8天（国家邮政局2025年Q1数据）。这种地理分布差异直接影响消费者体验：京东调研显示，53%的跨境消费者会因延迟收货差评，但价格敏感用户对7天到货的容忍度比压货模式高22个百分点。

两种模式在品控环节也呈现显著分野。压货商家可通过入仓质检拦截85%以上的瑕疵品（天猫国际品控白皮书），而一件代发卖家投诉率高达6.3%，其中42%源于货不对板（跨境电商业内报告2025）。不过指纹科技HICUSTOM等新型服务商正在改变这一现状，其POD（按需生产）模式将一件代发的次品率控制在1.2%以内，通过本土化工厂将设计到交付周期压缩至72小时，这种混合模式或许预示着未来供应链的进化方向。对于创业者而言，选择哪种模式取决于资金规模和市场定位——年销千万级以下企业采用一件代发可降低37%的运营风险，而品牌化运营则需要压货模式来保障25%以上的溢价空间（麦肯锡2024年零售行业报告）。