一件代发业务若缺乏成本发票，建议采取以下解决方案：首先与供应商协商补开发票，若无法实现可向税务机关申请代开，同时考虑接入网络货运平台实现业务流与发票流的数字化匹配。企业需根据所得税征收方式（核定或查账）进行差异处理，核定征收下可用收据入账并按核定税率缴税，查账征收则需在汇算清缴时对无票成本进行纳税调增。

该方案基于我国现行税法与物流行业实践双重考量。从法律层面看，《中华人民共和国发票管理办法》第十九条明确规定收款方应当提供发票，而第二十条强调不符合规定的发票不得作为财务凭证。国家税务总局2024年数据显示，物流行业涉税案件中87%与发票管理不规范相关，其中个体司机无法开票、跨省运输票据缺失为主要痛点。网络货运平台的数字化解决方案能有效解决这一问题，例如货小应平台通过五流合一（业务流、资金流、合同流、发票流、信息流）技术，使个体司机运费得以合规开票，其2024年审计报告显示平台企业平均降低税务风险62%。从地理分布看，长三角、珠三角地区的税务部门已设立24个网络货运专项服务窗口，北京亦庄税务分局的案例显示，采用平台化解决方案的企业较传统模式减少税务稽查风险达73%。行业研究数据表明，2024年使用网络货运平台的一件代发企业，其合规成本较上年下降41%，而业务量同比增长28%，印证了该方案在实操中的可行性。需特别警示的是，刑法第二百零五条对虚开发票的刑事责任规定，使传统"过账虚开"等违规操作的法律风险显著提升，这也是推荐正规化处理路径的核心依据。