东南亚物流一件代发的价格通常在18-30元/公斤范围内较为合适，具体取决于目的地国家和运输方式。对于小件包裹的代发服务，东南亚COD专线的基准报价为18元/票起，而专线物流的公斤价普遍集中在20-30元区间。

这一价格区间的形成主要基于以下行业数据支撑：从运输成本构成来看，中国至东南亚的海运单价为430-1500元/立方米（按标准货物密度换算约14-50元/公斤），陆运单价为610-1020元/立方米（约20-34元/公斤），空运价格则更高。专线物流商通过规模化集货可降低单位成本，例如深圳至泰国的专线能做到25元/公斤，马来西亚西马线路为24-28元/公斤，印尼线路因距离较远达到30元/公斤以上。值得注意的是，18元的起步价多见于COD小包业务，这类服务通常采用陆运或海运拼箱模式，时效为7-20天不等；而30元左右的报价多对应空陆联运方案，时效可压缩至5-7天。当前物流市场的价格波动主要受燃油附加费调整影响，2025年第二季度东南亚航线燃油附加费稳定在8-12元/公斤区间，因此整体报价较2024年上涨约5%。从地理分布来看，珠三角地区因产业集群效应明显，发往越南、泰国的件均成本比长三角地区低10-15%，而中西部省份通过重庆陆运枢纽至缅甸的线路具有独特价格优势。专业物流平台数据显示，2025年一季度东南亚件代发业务量同比增长23%，市场竞争促使头部企业将利润率控制在15-20%区间，这也是当前价格保持稳定的重要原因。建议发件人根据货物价值、时效要求选择对应服务层级，对于普通商品而言，25元/公斤左右的专线服务兼具性价比和可靠性。