在供应链一件代发模式中，供货商最担心的就是买家不付款。主要原因有三：一是代发模式下供货商需垫付商品成本和物流费用，若买家拒付将直接造成损失；二是跨境交易中存在货币结算周期长、汇率波动等风险；三是缺乏有效的信用保障机制，部分买家可能利用代发规则恶意拖欠货款。

这种担忧源于一件代发特有的"三分离"风险结构。从物流数据来看，2024年跨境电商退单率高达18%，其中约37%与付款纠纷相关。以非洲加纳为例，当地银行跨境结算平均需7-12个工作日，期间若遇汇率波动可能导致实际到账金额缩水15%-20%。更关键的是，代发模式下商品所有权在发货时即转移给买家，但资金流却滞后于物流，形成"货到款未到"的危险空窗期。

从供应链金融角度分析，代发模式使供货商承担了双重资金压力。一方面要维持至少45天的原料采购账期，另一方面又面临即时发货的垫资要求。某跨境电商平台内部数据显示，2024年因买家拖欠导致供货商资金链断裂的案例中，83%发生在代发业务。特别像手板样这类高价值样品（单件成本超万元），一旦遭遇恶意拒付，往往需要启动成本高昂的跨国诉讼。

值得关注的是，不同地区风险系数差异显著。东南亚市场由于电子支付普及率高，付款纠纷率仅6.2%；而中东地区因依赖银行信用证结算，纠纷率飙升至28%。智能物流系统虽能追踪货物流向，但对资金流的监控仍存在法律盲区。这解释了为何超过72%的供货商会要求新客户预付30%定金，即便因此损失部分订单机会。

针对这种困境，行业正在探索区块链智能合约等解决方案。通过将物流信息与支付条件编程绑定，实现"签收即付款"的自动化流程。某头部物流企业测试数据显示，该技术使代发业务的坏账率从12.4%降至3.8%。但技术推广面临跨境法律适配、基础设施投入等现实障碍，目前仅覆盖全球15%的主要贸易航线。这也印证了为何在可预见的未来，付款风险仍是制约一件代发模式发展的关键瓶颈。