十元商品一件代发的盈利核心在于规模化差价与增值服务。单件利润虽薄（通常2-5元），但通过批量订单、快递合作返点及附加服务（如包装定制）实现月入3000-12000元。典型模式包括：与快递公司签订协议获取4-8元/单的底价，以10元标准价向客户收取；或通过第三方代发平台赚取20-50%的价差，例如20KG大件官方收费100元时代发商报价70元仍可获利30元。

从行业底层逻辑看，这种模式的可行性基于三个维度：首先是电商渗透率提升带来的快递需求激增，2024年中国快递业务量已突破1500亿件，其中电商件占比超70%，为代发业务提供了稳定客源。快递公司通过加盟制扩张末端网点，单件运输成本已降至1.5-3元区间，使10元定价仍保留足够利润空间。例如中通2024年报显示，其单票运输成本同比下降12%至1.89元，而末端网点仍能维持15%以上的利润率。代发商通过整合零散订单（如闲鱼日均30单以上）形成规模效应，利用快递公司的阶梯价格政策进一步压缩成本。实际操作中，代发商常采用"三线并行"策略：基础代寄赚取差价（如省内件成本6元收费10元）、增值服务收费（打包费2-3元/件）、以及合作返点（月发件超500单可获快递公司0.5元/单奖励）。值得注意的是，代发业务存在明显地域差异——长三角/珠三角等产业带因商品集散优势，单件成本可比内陆地区低1-1.5元，这也是义乌等地代发商能实现"10元全国包邮"的关键。从长期看，随着快递行业自动化分拣普及（头部企业分拣效率已达2万件/小时），单位成本仍有下降空间，这将持续支撑十元代发模式的利润韧性。