国外一件代发的定价主要由头程运输费、仓储费、订单处理费和尾程派送费构成。头程运输费取决于货物从中国到海外仓的运输方式和距离；仓储费按货物体积和存放时间阶梯式计费；订单处理费包含拣货、打包等操作，按件或按订单收取；尾程派送费则根据目的地、重量和物流渠道浮动。可能产生卸货费、入库上架费、增值服务费等附加成本。例如，美国海外仓的仓储费通常为每月0.5-2美元/立方英尺，日本海外仓需额外收取10%消费税。

这一定价体系源于国际物流的成本结构和商业逻辑。头程运输中，海运每立方米约800元，空运经济型每公斤100-150元，时效差异显著影响价格。仓储环节采用阶梯收费（如美国仓首30天免费，超期后每日0.1-0.3美元/立方英尺），旨在加速库存周转。尾程派送费在美国小包裹约3-8美元/件，日本则因宅配公司（如佐川急便）服务差异形成5-15美元区间。专业数据显示，2024年海外仓订单处理费中，轻小件约0.5-1美元/单，5公斤以上件可达3-5美元/单。附加费用如贴标（0.2-1美元/件）、退货处理（1-5美元/件）等隐性成本常占总额15%-20%。地域因素也显著影响定价：洛杉矶仓因港口优势比内陆仓运费低12%-18%，而欧洲VAT税率（如德国19%）直接抬高整体成本。这种多维定价机制既覆盖物流商的实际支出，又通过动态调整平衡供需。