广东物流企业普遍提供全国代发货服务，价格区间主要受运输距离、货物类型和时效要求影响。以广州发往大同的专线为例，零担运费参考价为重货95-650元/吨，轻货65-170元/立方；整车运输则根据车型差异报价。部分企业如龙泰物流提供免费估价服务，但最终价格需以实际货物参数为准。时效方面，省内线路通常1-2天可达，跨省干线如广州至大连需3-5天，特殊线路如中越国际物流需额外考虑通关时间。

这一价格体系的形成基于三个核心因素：首先是广东作为制造业中心的区位优势，全省拥有超过2000家注册物流企业，其中30%以上建立了覆盖全国的专线网络，规模化运营有效降低了单位成本。例如舜发物流通过整合数千家专线资源，能实现比独立运营低15%-20%的运输成本。其次是基础设施支撑，广东省高速公路密度达7.5公里/百平方公里，居全国前三，配合珠三角地区密集的内河港口群，形成多式联运成本优势。以广州到大连为例，全程2217公里通过G4京港澳高速等干线网络，使得重货运输成本控制在0.45-0.6元/吨公里区间。第三是市场竞争机制，头部企业如全网物流通过智能调度平台整合三十余条核心专线，使同线路报价差异缩小至8%以内。值得注意的是，季节性因素会导致价格波动，例如春节前后运费可能上浮20%-30%。对于特殊货物，冷链物流溢价约40%，大件运输需另加15%-25%的装卸费。建议货主优先选择具备GPS全程监控和货物保价服务（通常按货值0.3%收费）的供应商，这类企业虽然报价稍高5%-10%，但能显著降低运输风险。