现货一件代发价格差异的处理方案可分为四个步骤：首先明确价差原因（如物流区域、货品重量、合作模式差异），其次建立动态比价系统接入多家物流商实时报价，再者通过集中采购与物流商签订阶梯价格协议，最后设置价格波动预警机制。核心原则是既要保障终端客户体验（避免因运费差异导致客诉），又要确保供应商合理利润空间。

该方案的设计基于中国物流行业三个深层结构性特征：首先是地域成本差异，长三角/珠三角地区因产业集聚形成的物流网络密度远超北方，同城快递成本可低至5元，而东北地区跨省件均价达7.5元且续重费高30%。其次是重量计费规则，主流快递采用"首重+续重"模式，但申通与圆通的抛重计算公式分别为长宽高/6000和/8000，导致体积货品运费差异可达40%。第三是合作规模效应，日发单量超500件的客户能获得比散户低15-20%的运费折扣，且仓储费可降至0.3元/天/平米。具体实施时需要接入智能物流系统，实时比对不同仓库的现货位置与目标客户距离，自动选择"最低运费路径"。例如广州发往乌鲁木齐的订单，若武汉仓有现货则比广州直发节省22%运费，这种动态调仓策略可使整体物流成本下降8-12%。同时建议采用运费平滑策略，对客户端展示统一运费，内部通过成本分摊机制消化区域价差，这在跨境电商中尤为关键，能避免因运费波动导致的订单流失。