美国中转仓一件代发的收费标准通常包含六个核心项目：卸货费（按集装箱规格或散货体积计费）、入库上架费（每托盘5-15美元或每箱1-5美元）、订单处理费（轻小件0.43-0.64美元/件，中件1-3美元/件）、仓储费（30天免租期后按0.5-2美元/立方英尺/月计）、尾程派送费（小包裹3-8美元，中型包裹8-20美元）以及附加服务费（如换标、分拣等每件1-5美元）。部分仓库采用阶梯式收费，货量越大单价越优惠。

该定价体系的合理性基于美国物流行业的三重成本结构。洛杉矶、纽约等核心仓储枢纽的用地成本直接影响仓储费。以洛杉矶工业地产为例，2025年第一季度平均租金为每月每平方英尺1.2美元，较2020年上涨37%，这解释了为何仓储费需按体积与时长精细核算。人工成本决定了操作费用——美国仓储工人时薪已突破18美元，导致拣货、贴标等环节必须按件计费。尾程派送价格与燃油指数挂钩，当前美国柴油价格维持在每加仑4.2美元高位，使USPS等承运商不得不实施重量分级收费。值得注意的是，行业通行的30天免租期实质是仓储企业的获客策略，通过让利换取长期客户。根据供应链管理协会数据，采用该模式的海外仓客户留存率比即时收费仓高22个百分点。附加服务费的差异化定价则源于操作复杂度，例如FBA换标需扫描系统二次录入，其时间成本是普通拣货的3倍。这种模块化收费既保障了基础服务的性价比，又能通过增值服务实现利润分层，已成为亚马逊FBA合作仓的通用标准。