跨境电商一件代发模式下，单个卖家可经营的商品数量理论上无上限，但实际运营中建议控制在50-200个SKU范围内。这种模式允许卖家在不囤货的情况下，通过供应商直接发货给海外消费者，商品数量主要取决于供应链管理能力和平台规则。

从物流和成本角度分析，商品数量受多重因素制约。首先物流时效方面，东南亚市场的自发货模式通常需3-5天，而入仓商品仅需1-3天，时效差异直接影响客户体验和复购率。若商品数量过多，供应链响应速度可能下降，导致订单履约延迟。以亚马逊美国站为例，入仓商品通过海运批量运输时，单件物流成本可低至0.6-4元；而单件直邮的物流成本高达35元/件，这种成本差异会随商品数量增加呈指数级放大。

其次在仓储管理方面，海外仓对商品数量有隐性限制。美国海外仓的入仓上架费按重量分级收取，0-0.5KG商品每件收取基础费，超过30KG需额外付费。仓储费则按占地面积计算，多数仓库提供30天免费期，超期后费用递增。例如跨通海外仓要求对每个SKU进行立方测量并收取一次性测量费，商品数量越多，这项固定成本越高。

运营成本构成也影响商品规模。平台佣金通常按"商品价格+运费"的20.26%收取（如马来西亚站含10%消费税和10.26%佣金），商品数量增加会导致资金占用周期延长。同时退货处理成本需重点考量：已采购未入仓商品可平台退货，而已入仓商品需承担海外仓的退货换标服务费，该费用同样按件计费。

从成功案例来看，专注欧美市场的卖家通常优选50-80个轻小件商品组合。这类商品符合海外仓的中大件代发优势，头程运输选择海运整柜（20尺柜约装28立方米）可最大化降低单位成本。而东南亚市场的卖家更倾向100-200个低价商品，利用平台官方仓的集运优势分摊物流成本，如Lazada采用的运费买卖双方分摊机制。

专业选品策略建议采用"二八法则"：20%核心商品贡献80%利润。通过筛选带牛头标的工厂直销商，确保起批量为1件的供应链灵活性。需要注意的是，商品数量超过200个时，海外仓的订单处理费（含出库）将显著增加，按重量阶梯收费的标准会使利润空间压缩5-12个百分点。合理的商品数量应平衡市场需求与物流成本结构，而非盲目追求SKU数量扩张。