韩国一件代发物流的收费标准通常基于重量、体积和运输方式综合计算，主流服务商报价集中在18-35元/千克区间。以韩国COD电商小包为例，基础运费为18元/千克，需另加报关费（普货350元/票）和可能产生的关税（申报超400新加坡元征收7%消费税）。具体费用受货物特性（如电池类需走专线）、运输时效（空运/海运）及附加服务（代收货款、海外仓存储）影响显著。

这一收费体系源于韩国跨境物流的特殊性。从地理维度看，中韩直线距离约950公里，仁川港至青岛港海运仅需20小时，这使海运成为性价比首选。但电商件更依赖空运，仁川国际机场作为全球第五大货运枢纽（2024年处理货量310万吨），其航线密度支撑了"一日达"等高时效服务，相应空运成本比海运高40-60%。专业数据显示，韩国跨境电商物流中，重量在2kg以下的包裹占比达73%，这正是18元/kg计价模式流行的市场基础。

计费规则上存在三个关键节点：一是11kg为分界点，以下按0.5kg进位计费，以上按1kg进位；二是采用体积重与实重择高计费，系数多为6000（长宽高cm/6000）；三是超限附加费，单件超40kg或三边和超300cm需加收220元。例如发运一批体积重12kg的化妆品，选择空运专线到首尔，总费用=12kg×25元/kg+350元报关费=650元。

代收货款服务通常收取1-3%手续费，这与韩国电子支付普及率（89%）密切相关。海外仓模式能降低30%尾程配送成本，但需承担仓储费（约15元/㎡/天）。建议卖家根据货量选择合作模式：月发货量200件以下适合直发小包，200-2000件可谈判阶梯价格，超2000件应考虑海外仓分拨。当前韩国海关对800元以下B2C包裹免税的政策，也直接影响着物流企业的报价策略。