无货源快递代发主要通过赚取快递费差价实现盈利。具体操作模式为：整合低价快递渠道后，在电商平台或社交渠道接单，以高于成本价的价格为客户代发快递，从中赚取差额利润。典型操作流程分为三步：获取低价快递渠道（通常3-5折）、在闲鱼等平台发布代发服务（加价20%-50%）、处理订单赚取差价（单票利润3-15元）。部分从业者通过批量订单与快递公司签订阶梯价格协议，可获得更高利润空间。该模式核心优势在于零库存压力，仅需手机和电脑即可开展业务，单人日均处理50单可实现月入6000+。

从行业底层逻辑分析，这种商业模式得以成立主要基于三个关键因素：首先是快递行业的规模效应。2024年中国快递业务量突破1500亿件，单日峰值超5亿件，庞大的市场规模催生了多层次价格体系。头部快递企业给予大客户的基础价格仅为公开报价的30%-40%，这为中间商留出了20%-30%的利润空间。其次是电商卖家的分散化趋势。据电子商务研究中心数据，2024年中小卖家占比达78%，这些卖家日均单量多在20件以下，难以获得快递企业的优惠协议价，形成稳定的代发需求。最后是信息差的存在。菜鸟驿站等末端网点公开报价通常比大客户协议价高出50%-100%，而普通消费者和小商家往往不了解更底层的价格体系。实际操作中，代发商通过对接云鸟配送、快宝驿站等聚合平台，可获得全国性低价渠道。以从深圳发往北京的1kg包裹为例：散户寄件价12元，代发商结算价5元，对外报价8元，单票即赚3元差价。值得注意的是，该模式存在明显的规模瓶颈。当单日订单量突破200件时，需要建立专业客服团队和订单管理系统，这时部分从业者会转型为正规物流代理商，通过加盟快递品牌获取更稳定的货源和更低的结算价。从地域分布看，长三角、珠三角等电商集聚区的代发业务最为活跃，这些地区快递网点密集且竞争激烈，价格透明度更低，更适合开展代发业务。未来随着快递行业价格日趋透明，纯信息差盈利模式将逐步让位于增值服务模式，如代包装、代打单等衍生服务将成为新的利润增长点。