申通快递代发服务的收费标准主要基于寄件距离、重量和增值服务需求。同城件首重5元/1kg，续重2元/kg；省内件首重5.5元，续重2元；跨省非偏远地区首重6.5元，续重2元；偏远省份（如西藏、新疆）首重7元，续重3元。特殊服务如保价需额外付费，但申通不支持保价服务。重量计算采用实重与体积重（长×宽×高/6000）取大值，不足1kg按1kg计费。

这一收费体系的设计源于物流行业的成本核算模型。从物理维度看，运输成本与距离呈正相关，跨省运输需分摊干线车辆油耗（约2.1元/公里）和过路费（0.6元/公里），导致跨省首重比省内高18%。重量计价采用阶梯式结构，续重单价仅为首重的30%-40%，源于快递企业集货后的边际成本递减效应。据国家邮政局2024年数据显示，快递企业单票运输成本已降至0.74元，但首重定价仍需覆盖面单（0.3元）、分拣（0.8元）和末端派送（1.5元）等固定成本。

地域差异体现在偏远地区补贴机制上。新疆、西藏等地的首重溢价42%，源于其单票运输成本高达3.2元（较全国均值超330%），这与交通运输部《全国物流园区发展规划》中界定的"二级物流园区覆盖盲区"高度重合。体积重量计费规则则针对轻抛货（如纺织品），通过6000系数将立方米换算为公斤，避免车辆容积浪费。现行标准下，1立方泡沫箱按167kg计费，较实际重量溢价67倍，但符合国际快递业通用做法。

代发服务的价格竞争力体现在批量折扣上。月结客户可获15%-30%优惠，例如跨省件首重可降至4.5元，这源于申通2025年推行的"规模梯度返利"政策。但需注意，到付件费用会比寄付高50%以上，因其增加了资金结算和风险管控成本。建议代发商户使用智能路由系统，结合申通全国78个枢纽和2900个网点的实时产能数据，选择最优发货路径以降低续重频次。