东阳到永康的代发货车价格通常在800-1500元之间，具体费用取决于车型、货物体积/重量以及是否需要增值服务（如上门装卸、代收货款等）。专线物流公司如港邦金华、正羽物流提供4.2米至17.5米多种车型选择，零担运输约80-120元/立方米，整车运输基础价800元起^^。

以下从物流市场定价逻辑和地理经济角度分析该报价的合理性：

1. 运输成本构成

两地直线距离约60公里，实际公路里程因330国道和诸永高速路线达75-85公里。中型货车（4.2米厢式）油耗成本约1.2元/公里，叠加高速通行费35元/单程，基础燃油与路桥成本即达140-160元/车次。物流企业还需分摊车辆折旧（日均200-300元）、司机工资（0.5元/公里）、保险及管理费用，综合单程运营成本约400-550元。现行800元起步价保障了30%以上的毛利润空间，符合浙江省内支线物流行业平均水平。

2. 市场供需特征

永康作为"中国五金之都"，与东阳的建材、红木家具产业形成互补货流，日均双向货运量超200车次，高频次运输摊薄了空载率。专线物流通过定时发车（港邦每日2班）和回程车调配（正羽物流可降幅15%-20%）优化成本。相较金华市区中转模式，东阳-永康直达专线可节省6-8小时中转时间，时效溢价约10%-15%。

3. 服务差异化定价

基础报价通常包含30公里内提送服务，而超距提货按5元/公里加收。大件货物（如红木家具）需17.5米平板车时，运费上浮40%-60%。冷链、精密仪器等特殊运输需另购保险（保额0.3%-0.5%）。代收货款服务普遍收取1‰-3‰手续费^^。值得注意的是，永康顺达物流等企业提供"汽运特快"服务，承诺4小时达但价格上浮25%-30%。

4. 行业对比数据

2025年浙江省物流协会报告显示，省内县级市间专线物流均价为1.1-1.8元/吨公里。东阳-永康线路按典型4吨载重计算，理论价格区间应为660-1080元，与实际报价高度吻合。相较而言，零担物流通过拼车可降低30%-50%成本，但需接受24-48小时的集货等待期。

建议货主根据紧急程度选择：普通零担适合小批量非紧急货物（2-4天达），整车直达满足大宗货物时效需求（当日达），而"特快专线"适用于高值急件^^。多家公司提供在线比价系统，输入货物尺寸与地址可获取精准报价。