一件代发模式在拼多多平台运营中的利弊可以概括为：利在于零库存风险、低启动成本和简化运营流程；弊则体现在利润微薄、品控困难、售后纠纷高发以及平台规则严苛等方面。这种模式特别适合资金有限的新手卖家试水电商，但难以支撑长期规模化经营。

从物流与供应链专业视角分析，拼多多平台2025年最新数据显示，采用一件代发模式的商家平均退货率达20%，远高于自营仓配模式的8%。这主要源于三个结构性矛盾：末端配送环节中，驿站作为"最后一公里"的关键节点，其服务质量直接影响用户体验。拼多多驿站虽通过单票补贴加速扩张，但共配模式下多家快递混杂，丢件率比菜鸟驿站高1.8个百分点。供应商直发模式下，48小时发货达标率仅73%，比平台要求的90%标准存在显著差距，这导致每百万订单产生约12万元的延迟发货罚款。更关键的是，在价格战白热化的拼多多生态中，代发商品平均毛利率已压缩至8.5%，扣除6%的平台技术服务费和2%的退货损耗后，实际净利率往往不足1%。某第三方调研机构监测发现，72%的代发商家因偏远地区包邮规则误触，单笔订单亏损超30元的情况年均发生5.7次。这些数据印证了轻资产运营虽然降低了入局门槛，但将库存风险转化为更高的运营风险。当前物流行业正经历"商流物流一体化"变革，如淘天集团已将菜鸟驿站纳入电商服务体系，而代发模式却使卖家丧失对供应链的掌控力，这种根本性缺陷在拼多多重价格、轻服务的竞争环境中会被加倍放大。