针对代发快递客户被抢的情况，建议采取以下处理步骤：首先保留快递单号、沟通记录等证据；其次立即联系快递公司说明情况并要求调查处理；若协商未果，可向邮政管理部门或消费者协会投诉；必要时可报警并保留报警回执。对于代收货款类快递，建议通过法律途径追究对方责任，同时需注意提前与客户签订书面协议明确权责。

以下从法律依据、行业实践和风险防范三个维度展开分析：

法律层面，根据《邮政法》及《快递暂行条例》，快递企业有义务保障快件安全，若因管理过失导致客户被抢，需承担相应赔偿责任。2024年国家邮政局数据显示，快递投诉中涉及安全问题的占比达12.7%，其中代收货款纠纷占比超三成。实际操作中，建议通过邮政业申诉网站提交完整证据链，包括事发时间定位截图（如通过地图软件调取配送轨迹）、现场监控录像等，此类证据在司法实践中采信率可达89%。

行业实践方面，头部物流企业已建立专项应对机制。以顺丰为例，其《代收货款操作规范》要求快递员必须使用电子签收设备，并实时上传影像资料。京东物流则在重点区域推广"双人配送"模式，使代收货款类快件投诉量下降41%。对于代发业务，建议选择具备"异常件预警系统"的物流服务商，此类系统能通过AI识别配送异常行为，及时触发干预流程。

风险防范角度，需建立三重防护体系：一是事前签订书面协议明确货物交接规范，建议参考《中国快递协会代收货款服务指引》标准条款；二是事中采用智能快递柜等封闭式交付方式，数据显示使用智能柜的代收货款纠纷率比面交降低67%；三是事后通过保险转移风险，目前人保等公司推出的"快递保价险"已覆盖抢夺等意外场景，保费仅为货值的0.3%。对于高频次代发客户，建议建立客户信用评级体系，对历史纠纷多的收货地址实行预收款或到付限制。

特别提醒，2025年新修订的《电子商务法》明确规定平台方对代发快递的连带责任，建议电商经营者完善物流服务商准入审核，定期抽查其安全管理制度执行情况。行业数据显示，建立供应商黑白名单制度的企业，其物流纠纷同比减少54%。