台州一件代发业务的收入水平目前在物流行业中属于中等偏上。以2025年最新数据为例，从事物流操作岗位（含一件代发）的人员月薪集中在6-10K区间，占比达77.7%，显著高于传统快递员6-8K的主流薪资段。其中具备1-3年经验的操作人员平均月薪可达9K，中专学历者因实操技能突出甚至出现9.9K的薪资案例。这种收入差异主要源于台州作为全国快递业务量28强城市形成的规模效应，日均446万件的发货量为代发服务创造了溢价空间。

从行业底层逻辑看，台州一件代发收入优势建立在三个维度的结构性红利上：首先是供需关系，2024年台州快递投递量突破10.79亿件，但物流从业人员工资仍低于全市平均线24%，人力成本洼地吸引电商企业将代发业务集中布局于此，形成业务量增长26%与薪资增长22.4%的正向循环。其次是技能溢价，代发业务要求的仓储管理、系统操作等复合能力使从业人员薪资比单纯快递派送高出12%-15%，例如同样6K基准薪资下，代发岗位通过绩效奖励普遍可达6.8-7.5K。最后是产业集聚效应，台州椒江、路桥等物流园区通过集约化操作将单件处理成本降低0.3元，这部分节省转化为员工提成，使头部企业代发员月收入突破15K。值得注意的是，该收入水平存在明显梯队分化：跨境电商代发因报关等特殊技能要求，薪资较国内件高18%；而社区团购等新兴业态由于分拣复杂度高，夜间作业补贴可使收入上浮20%。这种细分领域的专业化分工，将持续推动台州一件代发收入曲线向上修正。