大同市供应链体系的建设以特色农业和枢纽物流为核心驱动力，依托晋北物流中心、万昌国际物流园等基础设施，形成了"农产品上行+工业品下行"的双向流通网络。该体系通过中欧班列、高速飞车等多元运输方式，实现了与京津冀地区的深度协同，并推动黄花、黄芪等八大特色农产品纳入百胜中国等国际供应链。目前，全市已构建起覆盖城乡的三级物流配送网络，快递从业青年超过200人，日均处理包裹量达3万件，冷链物流覆盖率提升至65%。

这一供应链模式的优越性主要体现在三方面：地理区位上，大同位于晋冀蒙交界处，通过集大原高铁（2026年通车）和大张高铁，可1小时直达呼和浩特、2小时覆盖京津冀城市群，物流半径压缩40%。产业协同方面，依托全国北方农牧交错带示范市定位，建成预制菜产业园和12个产地冷链中心，使农产品损耗率从25%降至8%，农户增收超30%。智慧化升级成效显著，万昌物流园配备AGV无人分拣系统和区块链溯源平台，订单处理效率提升3倍，2024年晋北物流中心货物吞吐量已达80万吨。值得注意的是，市通过"党建+征拆"模式加速基建落地，并设立专项法律帮扶机制保障从业人员权益，这种"政策-设施-人才"三位一体支撑体系，使得大同供应链效率指数较2022年提升57%，成为山西对接京津冀的标准化物流枢纽样板。